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Jul 30, 2023

洗練された 2015 ヒュンダイ ソナタが自信をブレンド

Sonata si evolve oltre il linguaggio di progettazione e le classi di Fluidic Sculpture 2.0

Sonata は Fluidic Sc​​ulpture 2.0 設計言語とクラス以上の機能で進化

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2014 年 4 月 16 日、東部時間午前 10 時 15 分

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ニューヨーク、2014 年 4 月 16 日 /PRNewswire/ -- ヒュンダイは本日、ニューヨーク国際自動車ショーで全く新しい第 7 世代 2015 ソナタを発表しました。 従来の Sonata の驚異的な成功を受けて、まったく新しい世代は、新しい Fluidic Sc​​ulpture 2.0 設計言語、より剛性の高いボディ構造、より優れた乗り心地、騒音、振動、ハーシュネスの低減、および高度な安全性と利便性の機能を通じて、より洗練された外観を提供します。 Sonata は、ジェネシス セダンのプレミアムなデザインと便利なテクノロジーを中型クラス向けに真に一般化したものです。 新しい2015年型ヒュンダイ・ソナタは、アラバマ州モンゴメリーにあるヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・アラバマ工場で生産され、今夏の初めに発売される予定だ。

エクステリア デザイン 2011 ソナタは、2009 年に発表されたとき、中型セダン セグメントのデザインの基準を引き上げました。消費者はその画期的なデザインに注目し、競争も同様でした。 Sonata のデザインは、2015 年モデルに向けて成熟し、エネルギーに満ちた鮮明なラインが滑らかで繊細な表面によって補完されています。 Fluidic Sc​​ulpture 2.0 は、Sonata のプレミアムな外観と優れた価値を完璧に表現する、オリジナルの流体彫刻デザイン言語を自信を持って進化させたものです。

広いエアインテークを備えた、より大きく洗練されたグリルが 2015 ソナタの顔となっています。 シンプルで調和のとれたラインが外装を飾り、ソナタが提供するダイナミックなパフォーマンスと人間と機械のつながりの向上を示唆しています。 ピンと張った水平のロッカー パネルは、シャーシの安定性と確かな足運びを反映しており、特徴的なソナタのベルトラインはセダンの力強さを強調するためにしっかりと引き伸ばされています。 クーペのようなルーフラインは残りますが、より広々としたインテリアを強調する大きなウィンドウグラフィックによってバランスがとれています。 リアの水平ラインはソナタの幅を強調し、車に安定した外観を与えます。 この意図的な形状により、中型セダンクラスの非ハイブリッド車よりも低い、わずか 0.27 という驚くべき抗力係数が達成されます。

伝統的なデザインを求める買い物客は、標準の LED デイタイム ランニング ライト、16 インチ アロイ ホイール、リア リップ スポイラー、デイライト開口部のクローム サラウンドを含む 2015 ソナタ SE のエクステリア スタイルを高く評価するでしょう。 Sonata Limited は、ロッカー パネル エクステンションとデュアル エキゾーストを追加してプレミアムな外観を実現します。

Sonata Sport は、よりアグレッシブなフロント グリルとバンパー、サイド ロッカー エクステンション、サイド クローム モールディングを特徴としています。 2.4 リッター 4 気筒エンジンを搭載したスポーツ モデルはデュアル エキゾーストを備え、スポーツ 2.0T モデルは独自のリア バンパー フェイシア、クワッド エキゾースト チップ、18 インチ アロイ ホイールを備えています。 ソナタの中で最も人気が予想されるスポーツモデル。 2015 ヒュンダイ ソナタ スポーツ 2.0T のパフォーマンスはあなたが味わうものであり、Fluidic Sc​​ulpture 2.0 デザイン言語が確かに食欲をそそります。

ヒュンダイ・デザイン・ノース・アメリカのチーフデザイナー、クリス・チャップマン氏は、「受賞歴のあるシェフが長年にわたってレシピを洗練させてきたのと同じ方法で、2015年のソナタの形状を作り上げた」と語った。 「2011年のソナタで、ヒュンダイは中型セダンを食事からグルメディナーへと進化させました。Fluidic Sc​​ulpture 2.0のより張りのあるモダンなラインへの進化は、2015年の洗練とドライビングダイナミクスの改善を反映しています。」

インテリアデザイン自信に満ちたエネルギッシュなラインが 2015 ソナタのエクステリアを特徴づけており、キャビン内では人間工学に特に重点を置いたプレミアムなインテリアによって補完されています。 直感的なボタンとコントロールはセンタースタックに配置されており、コントロールに手が届きやすいようにドライバーに向かって角度が付けられています。 ヒュンダイのインテリアデザインの中核となる原則は安全性、直観性、シンプルさであり、ソナタはそれを見事に実現しています。

コントロールは論理的にグループ化され、ドライバーにとって最も使いやすい位置に配置されます。 キャビン内で統一されたエクスペリエンスを生み出すために、デザイナーはさまざまなサプライヤーと会い、すべてのボタンとスイッチギアが一貫した感触を持っていることを確認しました。 オーディオディスプレイまたは8インチナビゲーションシステムとインストルメントクラスターの表示画面の高さは、視認性を考慮して最適化されており、同一平面上に配置されており、一目見たときの可読性が向上しています。 これらの人間工学に基づいた強化により、ドライバーは前方の道路に集中し続けることができ、安心してハンドルを握ることができます。

キャビン内のすべてのコンポーネントが検査され、改善の機会が非常に真剣に考慮されました。 ステアリングホイールも、ドライバーの信頼を最大限に高めるために、理想的な直径、形状、感触を決定するために広範なテストを経ました。 ステアリングホイールのデザインの改善とインストルメントクラスターのレイアウトの変更により、新しいステアリングコラムのデザインが必要になりました。 デザイナーとエンジニアは、快適な美学を備えた便利な機能を提供しながら、インテリアを可能な限り安全で直感的かつシンプルなものにするために、細部に至るまで汗を流しました。

Sonata Sport 2.0T は、よりダイナミックな個性を高めるユニークなインテリアを採用しています。 D カット ステアリング ホイールとパドル シフトは、熱心なドライバーが期待する信頼性を提供するのに役立ちます。また、針の位置が 6 時位置のスポーツ インストルメント クラスターは、より応答性の高い 2.0 リッター ターボチャージャー エンジンによるパフォーマンスの向上を示唆しています。

2015 ソナタでは、キャビン内の望ましくない騒音を低減することが最優先事項でした。 エンジニアは、不要な騒音がキャビンに侵入するのを防ぐために、バルクヘッドの開口部のサイズを縮小し、ダッシュボードの消音材の使用量を増やしました。 エンジンノートは、押し付けがましくなく耳に心地よいように調整されています。 フロアパンの下にはより多くの吸音材が使用されており、繊維質ガラス拡張ボードで作られたアンダーボディトレイは、不要なロードノイズを低減しながら空気力学を改善します。

2015 ソナタの効率的なパッケージングにより、優れた乗員容積と室内容積が実現されています。 106.1立方メートルで。 乗客容積は122.4立方フィート、総室内容積は122.4立方フィートです。 ft.、2015 ソナタは EPA によって大型車として分類されています。

2015年

ソナタ

2014年

カムリ

2014年

アコード

2014年

アルティマ

2014年

融合

2014年

マリブ

2014年

パサート

乗客数 (立方フィート)

106.1

102.7

103.2

101.9

102.8

100.0

102.0

貨物容積 (立方フィート)

16.3

15.4

15.8

15.4

16.0

16.3

15.9

総内部容積 (立方フィート)

122.4

118.1

119.0

117.3

118.8

116.3

117.9

EPA サイズ分類

大きい

中規模

中規模

中規模

中規模

中規模

中規模

高度な高張力鋼プラットフォーム剛性の高いプラットフォームは、優れた車には不可欠です。 乗り心地から衝突テストのパフォーマンスに至るまで、すべてがより剛性の高いプラットフォームによって強化されています。 2015 Sonata は、プラットフォーム全体の構成の 50 パーセント以上に高度な高強度鋼を使用しており、その結果、ねじれ剛性が 41 パーセント、曲げ強度が 35 パーセント向上しています。 先進的な高張力鋼は、従来の鋼の 2 倍の剛性を持ちながら、重量は 10% 軽量です。 特に B ピラー領域では、より多くのホットスタンプ コンポーネントが使用されています。

改良されたマルチリンク リア サスペンション設計により、衝撃の厳しさを軽減しながら、応答性、ハンドリング、安定性が向上します。 デュアルロアサスペンションアームは古いシングルアーム設計を置き換え、横方向の力をより効果的に分散させ、ハンドリングを犠牲にすることなく乗り心地を向上させます。 新しいリアサスペンションの形状は、ハードブレーキング時にソナタをより安定させ、停止距離を短縮するのに役立ちます。

強化されたサイドメンバーとクロスメンバーにより、サブフレームの取り付けポイントが強化され、サスペンションの応答性が向上します。 改良されたフロント サブフレーム ブッシュは以前よりも 17% 剛性が高く、ステアリング フィールの向上と応答性の向上に貢献しています。 2015 Sonata Sport 2.0T は、より自然なステアリング感覚を提供する新しいラックマウント型デュアルピニオン電動パワーステアリング システムを採用しています。 スポーツ 2.0T モデルには、独自のスポーツ調整サスペンションと大型の 12.6 インチ フロント ブレーキが装備されています。 これらのアップグレードにより、ドライバーの自信が高まり、プレミアムな運転体験が提供されます。

乗り心地とハンドリングの改善は、南陽にあるヒュンダイの世界クラスの施設、カリフォルニアのモハーベ試験場、そして有名なニュルブルクリンクにある新しいテストセンターで検証されました。 世界クラスのテストコースで 2015 ソナタのパフォーマンスを検証した結果、さまざまな運転条件で自信をもたらす世界クラスの中型セダンが誕生しました。

パワートレインヒュンダイは、2015 ソナタでも全 4 気筒エンジンのラインナップを継続します。 改良された 2.4 リッター Theta II GDI 4 気筒エンジンが SE、リミテッド、スポーツ モデルに搭載されています。 2.4リッター4気筒は185馬力と178ポンドフィートのトルクを発生します。 ヒュンダイのパワートレインエンジニアは、顧客が大半の時間を費やす低RPM状況での応答性を向上させるために、2015年ソナタのピークパワーをわずかに減らしてパワーバンドを下方にシフトしました。 新しい電子吸気連続可変バルブタイミング (E-CVVT) は、低温での性能を向上させ、排出ガスを削減します。

スポーツ 2.0T モデルには、同じく E-CVVT を搭載した改良型 2.0 リッター Theta II ターボチャージャー付き GDI が搭載されています。 2.0 リッターのターボチャージャー付きエンジンは、低 RPM での運転性も最適化されており、245 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを発生します。 ターボチャージャーは、より小型のタービンとコンプレッサーホイールを備えており、低および中 RPM 範囲で優れた応答性とより多くのトルクを提供します。 両方の Theta エンジンは、6 速 SHIFTRONIC® オートマチック トランスミッションと組み合わされます。

安全機能Sonata には、衝突時にドライバーがシートから滑り落ちるのを防ぐために設計された新しい運転席膝エアバッグを含む 7 つのエアバッグが標準装備されており、他の拘束システムがより効果的に機能します。 電子スタビリティコントロール、車両安定性管理、トラクションコントロール、ABS、および個別のタイヤ空気圧表示を備えたタイヤ空気圧監視システムも標準装備されています。 プロジェクターヘッドランプが標準装備されていますが、HIDヘッドランプも選択可能です。

ヒュンダイのエンジニアは、ドライバーを支援し、事故を防止するために、2015 ソナタに多くの予防安全技術を実装しました。 もはや高級車だけのものではなく、前方衝突警報、死角検知、後部横断交通警報、車線逸脱警報システムなどの先進安全技術がすべてこの中型セダンで利用可能です。

Sonata の高度な死角検出システムは、方向指示器が作動した場合に、隣の車線で接近する車両をドライバーに警告するように設計されています。 このレーンチェンジアシスト技術はセグメント専用の予防安全機能です。 ドライバーは、サイドミラーの警告灯によって死角にいる車両を最初に警告します。 方向指示器が作動すると、車線変更支援システムが隣接する車線の車両の接近速度を測定し、車線変更が安全かどうかを判断します。 対向車線の車両が急接近しているとシステムが判断した場合、警報音を鳴らして、車線変更が危険であることをドライバーに警告します。 車線逸脱警報システムは、前方カメラを使用して車線マーカーを認識します。 車両が車線境界線の外側へ向かっていることをシステムが検出すると、ダッシュボードの警告灯が点灯し、音でドライバーに警告します。

リアクロストラフィックアラート (RCTA) は、2015 Sonata の高度なブラインドスポット検出システムから派生したもう 1 つの機能です。 RCTA は、ドライバーが駐車スペースからバックするときに、2015 ソナタの両側のエリアをスキャンします。 別の車両が横から近づいていることをシステムが検出すると、ソナタのドライバーに警報音が鳴ります。 このシステムは、ソナタのドライバーが予防安全技術を活用するのに役立つもう 1 つのツールです。

便利なテクノロジー 2015 ソナタは、これまで中型セグメントの高級セダン専用であった便利なテクノロジーをプレミアム価格なしで提供することで、ヒュンダイのモダン プレミアム ブランドの方向性を体現しています。 ハイビームのオン/オフを手動で切り替えるのは面倒そうに思えませんが、ソナタのハイビームアシストを使用すると、ドライバーは道路から目を離さず、対向車を誤って眩しませることなく、ヘッドランプの視界を最大限に確保できます。 明るい LED デイタイム ランニング ライトが 2015 ソナタの顔に高級感を与えます。 フルストップ機能を備えたスマート クルーズ コントロール (SCC) により、高速道路での運転のストレスが軽減されます。 このシステムは、フロントグリルに取り付けられたレーダーセンサーを使用して、時速ゼロマイルまでフル機能をシームレスに動作させることができます。 SCC により、2015 ソナタは、さまざまな交通状況において、前方車両とのより安全で一貫した車間距離を維持することができます。

スマート トランクを使用すると、ドライバーは両足を地面にしっかりと置いたまま、ハンズフリーでトランクを開ける便利な方法が得られます。 所有者は、キーホルダーを財布やポケットに入れた状態でソナタのトランクに近づき、3秒待つだけです。 トランクが自動で開くので、両手がふさがっていても食料品や荷物の出し入れが簡単です。 後部座席の乗員には、通常高級車に装備されるセグメント専用のサンシェードが装備されています。 現在のソナタオーナーからのフィードバックにより、高さ調整可能な助手席が開発され、両方の前席にヒーターと換気ができるようになりました。 寒い日には、後部座席の乗客もシートヒーターの贅沢を満喫できます。 ヒーター付きステアリングホイールは、Tech パッケージを装備した 2015 Sonata Limited のオーナーにとってお気に入りの機能となるでしょう。 クラス以上の価値を提供したいという願望により、これらの便利なテクノロジーがまったく新しいジェネシスからまったく新しいソナタにまで浸透し、入手可能な中で最も洗練された中型セダンとなっています。

MULTIMEDIAAll 2015 Sonatas には、iPod®/USB および補助入力ジャック、SiriusXM® 衛星ラジオ、電話帳転送および音声認識を備えた Bluetooth® 電話接続が標準装備されています。 利用可能なアップグレードには、ダウンロード可能なアプリを備えた 8.0 インチ ナビゲーション システム、HD ラジオ、次世代 Blue Link® テレマティクスを備えた Dimension または 400 ワットの Infinity プレミアム オーディオ システムが含まれます。

ヒュンダイの 8.0 インチ ナビゲーション システムは、タッチ感度が向上した強化されたディスプレイ、地図と音楽の分割画面表示、および SiriusXM プリセット 1 ～ 6 を記録する機能を提供します。 お気に入りの曲の途中でプリセット局に切り替えることも、もう煩わしさはありません。 最大 22 分巻き戻して、曲全体を聴いたり、スポーツ中継を視聴したりできます。 SiriusXM Travel Link® は、交通情報、スポーツのスコア、天気、株価、燃料価格、地元の映画の上映時間へのアクセスを提供します。 ナビゲーションを装備したすべての 2015 Sonata は、Pandora® および SoundHound アプリケーションに加えて、ドライバーが道路から目を離さずにさまざまな機能を実行できる「Eyes Free」Siri 統合もサポートします。 Apple CarPlay は、今年後半の 2015 Sonata で iPhone の統合を次のレベルに引き上げる予定です。

2015 SONATA2015 ソナタでは、さらに多くの Blue Link 機能強化が実現 2015 Sonata は、次世代 Blue Link システムを提供する 2 番目のヒュンダイ車になります。 まったく新しいソナタのデビューは、新しいヒュンダイ アシュアランス カー ケア車載アプリの発売と同時に行われます。

次世代のBLUE LINK機能

ヒュンダイ アシュアランス カーケア車載アプリBlue Link 車載カーケア アプリは、ナビゲーションを備えた 2015 ソナタのヘッドユニット画面にダウンロードできるようになります。 この車載アプリは、ヒュンダイ アシュアランス カー ケア モバイル アプリと同様の機能を備えており、2015 ソナタ オーナーにお気に入りのディーラーでサービスをスケジュールするための便利なオプションが追加されます。 特徴は次のとおりです。

Blue Link は、安全性、カーケア、インフォテインメント機能のためのシームレスな接続を実現する革新的なテレマティクス ソリューションであり、アシュアランス、リモート、ガイダンスの 3 つのパッケージで提供されます。 ヒュンダイ ブルー リンクの詳細については、www.HyundaiBlueLink.com をご覧ください。

ヒュンダイ モーター アメリカヒュンダイ モーター アメリカは、カリフォルニア州ファウンテン バレーに本社を置き、韓国のヒュンダイ モーター カンパニーの子会社です。 ヒュンダイ車はヒュンダイ モーター アメリカによって米国全土に流通され、全米 820 以上のディーラーを通じて販売およびサービスが提供されます。 米国で販売されるすべてのヒュンダイ車は、ヒュンダイ保証プログラムの対象となっています。これには、5 年間/60,000 マイルの完全譲渡可能な新車限定保証、ヒュンダイの 10 年間/100,000 マイルのパワートレイン限定保証、および 5 年間の無料ロードサイド保証が含まれます。お手伝い。 これらのサービスには、自動衝突通知、強化された路側支援、車両診断アラート、月次車両状態レポート、車内サービスのスケジュール設定が含まれます。

Hyundai Assurance の詳細については、www.HyundaiAssurance.com をご覧ください。

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ソース：ヒュンダイモーターアメリカ