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Aug 28, 2023

道路料金の上限を週60ドルにする計画

Il partito laburista del NSW prevede di limitare i pedaggi stradali a 60 dollari a settimana in caso di vittoria delle elezioni statali di marzo.

NSW州労働党は3月の州選挙で勝利すれば道路料金を週60ドルに制限する予定で、これによりオーストラリアの通勤者は数千ドル節約できる可能性がある。

同党によると、この計画の下では5万人以上のドライバーの生活が改善され、当初の2年間の耐用年数にわたって約1億4,700万ドルが節約されるという。

ニューサウスウェールズ州野党指導者のクリス・ミンズ氏は、現政府が結んだ協定により記録的な通行料金が発生しており、シドニー郊外に住む人々に不当な損害を与えていると述べた。

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「この混乱はドミニク・ペロット自身の仕業だ。彼らは秘密契約を締結し、有料道路を民営化した。有料道路会社が負けるはずはないが、シドニーのドライバーが勝つわけがない」とミンズ氏は語った。

「私たちは、シドニー大都市全体で公平性が保たれるようにしたいと考えています。政府が公共交通機関を提供していないのに、真新しい有料道路を提供したからといって皆さんが不利益を被ってはなりません。」

来月の総選挙で労働党が勝利した場合、週60ドルの上限は2024年1月1日から始まり、上限を超えて請求された料金は四半期ごとに払い戻される。

この変更は、対象となるドライバーに対する政府の現行の最大750ドルの40％リベートとM5キャッシュバック制度に加えて行われる。

労働党は、オーストラリア競争・消費者委員会（ACCC）が州の料金制度の見直しを主導するよう任命されると述べた。

ACCCの前委員長であるアラン・フェルズ教授は、シドニー最大手のトランスアーバンを含む私道道路運営会社との契約の見直しなど、ニューサウスウェールズ州の料金制度の抜本的見直しに向けた長期的な改革オプションの検討を主導することになる。

同氏は、シドニーの料金網には競争を含め、対処すべき問題が数多くあると述べ、最近ACCCが懸念を表明した。

「シドニー有料道路の主要な運営会社は1社であり、その事実が潜在的な競合他社に対して大きな競争上の優位性をもたらしている」とフェルズ氏は語った。

「交通パターンやドライバーの行動などに関する膨大な情報が含まれているため、新しい契約や延長が発生した場合、落札するのにはるかに有利な立場にあることを意味します。」

- AAPあり

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